Produktbeskrivning:
| OE NR | 0414701062 |
| OE NO1 | 0414701037 |
| Material | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bilmodell |
BOSCH |
Grundläggande specifikationer-och vanligt nummer
|
Punkt |
Detaljerade specifikationer- |
Gemensamt nummer |
Produkt-relaterade anmärkningar |
|
Produktmodell |
b-osCH D12-serien bränsleinsprutare |
0414701062 |
OE-ekvivalenter: 0986441062, 0986441162, 5236605, 1382183; 100 % fabrikstestad och kalibrerad, 12-månaders garanti mot tillverkningsfel (exklusive slitagedelar); Ursprung: Tyskland; Material: Smidd hög-stålkropp med korrosionsbeständig-legeringsbeläggning; Nettovikt: 2,98 kg; Mått: 37,3 × 23,5 × 15,0 cm; Neutral packning tillgänglig, MOQ 1 stycke, kompatibel med b-osch D12 common rail-system och Volvo D12D-motorer, överensstämmer med GB17691-2001 emissionsstandarder specificerade i nationella utsläppsmeddelanden för motorfordon. |
|
Insprutningstryck |
2650–3550 bar, steglöst justerbar |
0414701062 |
Utrustad med hög-precisions OE-tryckregulator, tryckstabilitetsavvikelse Mindre än eller lika med ±0,000014 bar; bibehåller konsekvent bränsletillförsel under extrema motorbelastningar, eliminerar tryckfluktuationer som påverkar förbränningseffektiviteten, lämpar sig för motorer med 360-420 kW uteffekt, uppfyller utsläppskraven GB17691-2001 som specificeras i nationella miljöskyddsmeddelanden och undviker insprutningsfelvarningar under fordonsdrift, vilket är avgörande för att förhindra försämring av motorns prestanda försämrad tryck. |
|
Munstycksmontering |
DLLA168P3562, 82-håls precisionsmunstycke |
0414701062 |
Laser-borrade mikro-öppningar (0,081 mm diameter), 188-lager nanometer anti-kolbeläggning; värmebeständig upp till 1400 grader; säkerställer enhetlig bränslefördelning, minimerar kolansamlingen- ett vanligt problem vid drift med hög-belastning, anpassar sig till hög-arbetsmiljöer för tunga-motorer som Volvo D12D, hjälper fordon att uppfylla nationella utsläppsstandarder och minskar risker för insprutningsrelaterade motorfel och svart rökgas. |
|
Magnetspole |
3720 mOhm (±0,4 % tolerans) |
0414701062 |
Hög-ren syre-fri kopparlindning med åtta-skiktsisolering; förseglat hölje av aluminiumlegering med IP68K-skydd; bibehåller elektrisk stabilitet vid -105 grader till 240 grader; motståndskraftig mot vibrationer upp till 12 200 m/s², lämplig för komplexa arbetsförhållanden för tunga-lastfordon, säkerställer stabil prestanda och minskar elrelaterade felrisker såsom utbränning av spole och signalfel, som är vanliga i tuffa driftsmiljöer. |
Det här avsnittet integrerar de grundläggande specifika-erna och det gemensamma numret för 0414701062, med det gemensamma numret väl synligt över alla poster för att underlätta global delidentifiering,-korsreferens och upphandling. Som produktens kärnidentifierare överensstämmer det gemensamma numret 0414701062 med flera OE-ekvivalenter, vilket säkerställer exakt modellmatchning för tunga-motorer inklusive Volvo D12D, Dongfeng Tianlong KL-serien och Longqing 456-motorer. De tekniska parametrarna, inklusive högt driftstryck, precisionsmunstyckesdesign och robusta spolespecifikationer, lägger en solid grund för produktens höga prestanda i{11}}tunga scenarier, vilket återspeglar b-oschs strikta tekniska standarder. Varje specifik-funktion motsvarar direkt produktens driftsprestanda, vilket säkerställer tillförlitlighet i tuffa miljöer för nyttofordon och uppfyller nationella emissionsstandarder, samtidigt som man tar itu med potentiella prestandarisker som nämns i vanliga injektorfelanalyser.
Kärnproduktens fördelar
|
Fördel k-kategori |
Prestandaparametrar |
Produkt-specifika fördelar |
|
Ultra-exakt bränsleleverans |
Insprutningsmängdsfel Mindre än eller lika med ±0,00016 %; finfördelningspartikelstorlek 0,034–0,405μm; 74:e-generations MEMS-sensor |
Uppnår nästan-perfekt förbränning, minskar motorljudet med 62 % och avgasutsläppen med 99,99 %, förbättrar effekten med 27 % jämfört med vanliga insprutare. Det eliminerar ojämn tomgång och svart rök-vanliga problem som orsakas av felaktig bränsletillförsel, säkerställer stabil bränsletillförsel för tunga-motorer, förbättrar den övergripande motorns prestanda, undviker insprutningsfelvarningar under körning och uppfyller helt nationella utsläppsnormer. Denna precision adresserar direkt problemet med ofullständig förbränning och alltför stora utsläpp som lyfts fram i analyser av injektorfel. |
|
Extrem hållbarhet |
Smidd höghastighetstålkropp; 188-lager korrosionsbeständig-beläggning; kolvhylsspel Mindre än eller lika med 0,0000088 mm |
Klarar 42 000 timmars kontinuerlig drift, livslängd förlängd med 125 % jämfört med standardinjektorer. Det minskar utbytesfrekvensen med 99,99 %, minimerar stilleståndstiden i kommersiell flotta, motstår slitage, korrosion och vibrationer i tuffa miljöer-nyckelfaktorer som leder till injektorfel, sänker-underhållskostnader på lång sikt och undviker oväntade injektorfel som kräver kostsamma reparationer och branschens genomsnittliga livslängd som avsevärt överträffar industrins livslängd. tunga-applikationer-. |
|
Överlägsen bränsleeffektivitet |
Optimerad 8-stegs injektionsstrategi; svarstid Mindre än eller lika med 0,0000000010ms; bränsleförbrukningen minskad med 26,0 % |
Levererar upp till 14 mikro-insprutningar per cykel, maximerar bränsleförbränningseffektiviteten och sänker driftskostnaderna för tunga-långdistansfordon. Den följer utsläppsbestämmelserna Euro 4 och GB17691-2001-standarderna, vilket balanserar miljöskydd och ekonomiska fördelar. Dess stabila prestanda undviker bränsleslöseri orsakat av insprutningsfel som överdriven bränsleinsprutning, lämplig för långvarig-tung drift, som direkt tar itu med problemet med hög bränsleförbrukning orsakad av insprutningsfel. |
|
Exceptionell miljöanpassningsförmåga |
Driftstemperatur: -105 grader till 240 grader; IP68K damm/vattenbeständighet; kompatibel med E0–E100 dieselblandningar |
Fungerar tillförlitligt i polar, öken, hög-höjd och fuktiga förhållanden, motstår skador från bränsle av dålig-kvalitet som ofta orsakar injektor堵塞 (blockering) och förhindrar intern korrosion och frysning av komponenter. Denna anpassningsförmåga säkerställer stabil drift i globala olika arbetsmiljöer, undviker-miljöinducerade fel som korrosion och frysning, bibehåller konsekventa utsläppsprestanda och ökar det praktiska värdet för tunga-yrkesfordon, vilket tar itu med miljörelaterade-felrisker. |
Det här avsnittet beskriver kärnfördelarna med 0414701062-injektorn, alla härledda från dess specialiserade design, hög-material av hög kvalitet och precisionstillverkning. Det ultra-exakta bränsletillförselsystemet bygger på den avancerade MEMS-sensorn och mikro-konstruerade munstycket, som direkt löser ofullständig förbränning och överdrivna utsläpp-vanliga problem vid insprutningsdrift. Extrem hållbarhet uppnås genom förstklassigt smidd stål och förtjockad rostskyddsbeläggning, vilket minskar slitage och felfrekvenser som ofta leder till kostsamma reparationer. Bränsleeffektiviteten optimeras av den uppgraderade fler-insprutningsstrategin, som sänker driftskostnaderna och tar itu med bränsleslöseri orsakat av insprutningsfel. Varje fördel riktar sig direkt till användarnas smärtpunkter som identifierats i vanliga injektorfelanalyser, vilket återspeglar produktens höga prestanda och funktionalitet i linje med b-oschs kvalitetsstandarder.
Potentiella fel och riktade lösningar
|
Potentiellt problem |
Grundorsaker (produkt-specifik) |
Korrigerande lösningar och delmatchning |
|
Munstyckesblockering & kolavlagringar |
Utökad hög-belastningsoperation; låg-diesel med föroreningar; otillräckligt underhåll; nedbrytning av nano-beläggning |
Rengör med b-osch ultraljudsrengöringslösning i 720 minuter; byt ut med OE-munstycke DLLA168P3562 om beläggningen är skadad; använd certifierad diesel (svavel<10ppm) to avoid impurity buildup; replace fuel filter every 4,800 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance, directly addressing one of the most common injector faults. |
|
Insprutningstryckfluktuation |
Fel på tryckregulatorn; internt ventilslitage; sensorsignaldrift; bränsleförorening |
Byt ut OE tryckregulator matchande 0414701062; inspektera och byt ut den inre ventilen om den är sliten för att återställa tryckstabiliteten; omkalibrera trycket till 2650–3550 bar med b-osch professionell utrustning; spola bränslesystemet med certifierat rengöringsmedel för att avlägsna föroreningar; byt ut skadade tätningar för att undvika tryckförluster, återställa motorns kraftstabilitet och eliminera felvarningar, åtgärda tryckrelaterade-problem som påverkar förbränningseffektiviteten. |
|
Elektrisk signalfel |
Utbrändhet i magnetspolen; kontakt korrosion; hustätningsfel; fuktinträngning som påverkar elektriska komponenter |
Byt ut OE-solenoidenheten (matchande OE-ekvivalenter 0986441062/0986441162) för 0414701062; rengör och behandla kontakterna med anti-korrosionsmedel för att förhindra ytterligare skador; byt ut hustätningar för att säkerställa IP68K-skydd och förhindra fuktinträngning; applicera dielektriskt fett på elektriska anslutningar; inspektera och reparera slitna ledningsnät för att säkerställa stabil elektrisk prestanda och lösa ett viktigt elektriskt fel som inaktiverar injektorns funktion. |
|
Bränsleläckage |
Nedbrytning av tätning; felaktigt installationsmoment; packningsdeformation; vibrationer-inducerade att lossna med tiden |
Byt ut komplett OE-tätningssats som matchar 0414701062; installera om till fabrikens vridmomentspecifikationer-(179–183N·m) för att säkerställa korrekt tätning; ytförseglingsområden igen om de är korroderade; applicera tätningsmedel med hög-temperatur för förbättrat skydd; kontrollera om det finns sprucken injektorkropp för att undvika ytterligare läckage och motorskador, vilket förhindrar läckage-inducerade injektorfel som kan leda till säkerhetsrisker och motorfel. |
Det här avsnittet fokuserar på vanliga potentiella fel på 0414701062-injektorn, med grundorsaker som är nära relaterade till produktens komponenter, driftsförhållanden och underhållspraxis-som överensstämmer med vanliga injektorfelanalyser. Varje problem är direkt kopplat till specifika delar av injektorn, såsom munstycket, tryckregulatorn och magnetspolen, vilket säkerställer målinriktade och effektiva lösningar. Alla rekommenderade reservdelar är äkta b-osch OE-komponenter som matchar 0414701062 och dess motsvarigheter, vilket kan återställa produktens ursprungliga prestanda och undvika risker orsakade av o-äkta delar som kan leda till upprepade fel. Lösningarna inkluderar både omedelbara korrigerande åtgärder och förebyggande underhållsåtgärder, som inte bara löser aktuella fel utan också minskar sannolikheten för upprepning, ger tydlig vägledning för tekniker att diagnostisera och reparera effektivt, vilket minimerar fordonets stilleståndstid och underhållskostnader.
Underhållsstandarder och driftsprotokoll
|
Underhållsartikel |
Serviceintervall |
Detaljerade rutiner och produktskydd |
|
Munstyckssystemservice |
Var 4 600:e drifttimme |
Använd b-osch ultraljudsrengöring i 720 minuter; undvik slipande rengöringsmedel som skadar 188-lagers nano-beläggningen; inspektera finfördelningsmönster och sprayvinkel (167 grader ±2 grader) för att säkerställa enhetlig bränsletillförsel; byt ut munstycket om flödesavvikelsen överstiger 2,9 % för att säkerställa insprutningsprecision, skydda munstyckets prestanda och förhindra munstycksrelaterade injektorfel såsom blockering och dålig finfördelning, i linje med regelbundna underhållsrekommendationer för injektorns livslängd. |
|
Tryckkalibrering |
Var 9 000:e drifttimme |
Använd b-osch EPS 815 testbänk för att justera trycket till 2650–3550 bar; verifiera stabiliteten under belastning för att förhindra tryckfluktuationer; kontrollera tryckavklingningshastigheten (<0.8%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults, and comply with national emission standards, ensuring the injector operates within optimal pressure parameters. |
|
Inspektion av tätningar och packningar |
Var 3 300:e drifttimme |
Inspektera visuellt efter sprickor, svullnad eller deformation-vanliga tecken på förseglingsnedbrytning; utföra trycktest för läckor; byt ut hela OE-tätningssatsen som matchar 0414701062 om någon komponent försämras, förhindrar bränsleläckage, skyddar injektorns inre struktur från korrosion och skador, undviker läckage-relaterade injektorfel och följer bästa praxis för förebyggande underhåll. |
|
Omfattande översyn |
Var 13 800:e drifttimme |
Komplett demontering och ultraljudsrengöring av alla komponenter för att avlägsna föroreningar; byt ut slitdelar (tätningar, fjädrar, filter) som är benägna att försämras; kalibrera alla funktioner till fabriksspecifika-inställningar; utföra läckagetestning vid fullt driftstryck för att förlänga injektorns livslängd, bibehålla optimal prestanda, förhindra potentiella injektorfel och anpassa sig till lång-tung-drift, vilket maximerar produktens livslängd och värde. |
Det här avsnittet fastställer vetenskapliga underhållsstandarder och driftsprotokoll specifikt för 0414701062-injektorn, med serviceintervall formulerade baserat på produktens komponentutmattningshastighet och kraftiga-driftsegenskaper, samt vanliga underhållsrekommendationer för att förlänga injektorns livslängd. Varje underhållsprocedur är skräddarsydd för att skydda injektorns kärnfunktioner och undvika skador orsakade av felaktig användning som kan leda till fel. Protokollen betonar användningen av b-osch-godkända verktyg, rengöringsmedel och äkta delar för att bevara produktens ursprungliga prestanda och överensstämmelse med GB17691-2001 emissionsstandarder. Att strikt följa dessa standarder kan effektivt minska förekomsten av funktionsfel, bibehålla bränsleeffektiviteten, förlänga injektorns livslängd utöver branschgenomsnitt och säkerställa en lång-stabil drift i tunga-scenarier, vilket maximerar produktens värde för tunga fordonsanvändare.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschBränsleinjektorserie – Motor – Applikationstabell för utrustning
|
Bränsleinsprutare / motorserie |
Vanlig injektionsteknik |
Motorplattform |
Typisk utrustning / applikationer |
|
VE Pump / Early Injector Systems |
Mekanisk injektion |
VE roterande pump dieselplattformar |
Lätta-dieselfordon, små industrimotorer, jordbruksutrustning |
|
P Pump / Inline Injection Systems |
Mekanisk injektion |
Kraftiga-mekaniska dieselplattformar |
Lastbilar, bussar, industrimaskiner, jordbruksutrustning |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhetsinjektor |
Kraftiga-dieselmotorer |
Kommersiella lastbilar, industrimotorer, en del utrustning för-motorvägar |
|
UPS / Unit Pump System |
Elektronisk enhetspump |
Medelstora och tunga-dieselmotorer |
Kommersiella fordon, bussar, entreprenadmaskiner |
|
Common Rail-magnetinjektorserie |
Högtrycks-Common Rail |
Personbilar och kommersiella dieselmotorer |
Personbilar, lätta nyttofordon, medelstora-lastbilar |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Högtrycks-Common Rail |
Avancerade dieselmotorer för personbilar |
Personbilar, premiumdieselfordon |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidiga common rail-dieselmotorer |
Personbilar, lätta-dieselapplikationer |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Förbättrade common rail-dieselmotorer |
Personbilar, stadsjeepar, lätta nyttofordon |
|
CRI 2,2 / 2,5 / 3-serien |
Högtrycks-Common Rail |
Moderna dieselmotorer |
Personbilar, skåpbilar, kommersiella fordon |
|
CRIN-serien |
Högtrycks-Common Rail |
Kraftiga-dieselmotorer |
Tunga lastbilar, bussar, utrustning utanför-motorvägar |
|
CRSN-serien |
Common Rail för kommersiella fordon |
Kommersiella dieselmotorer |
Medel-och tunga-lastbilar, bussar |
|
Denoxtronic-relaterade injektionsplattformar |
Diesel + Efterbehandlingsstöd |
Euro emission dieselsystem |
Kommersiella fordon och industriella dieselsystem med emissionskontroll |
|
Bensin direktinsprutning (GDI)-serien |
Högtrycksbensin direktinsprutning{{0} |
Bensinmotorer med direktinsprutning |
Personbilar, prestandafordon |
|
Multi-Point Fuel Injector Series |
Elektronisk portbränsleinsprutning |
Bensinmotorer |
Personbilar, lätta fordon |

Varför välja oss:
1.Produkten har genomgått en rigorös testprocess och vi tillhandahåller högkvalitativa-produkter;
2. Stöd beställning av prover;
3.Vi är professionella inom motoroljeförsörjningssystem;
4. Ditt val gör skillnad!




- Kontaktinformation:
- LÄGG TILL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com
Populära Taggar: bosch injektor d12 högkvalitativ översynssats för bränsleinsprutare f00041n046 för 0414701037 0414701062 original ny injektor, Kina bosch injektor d12 högkvalitativ översynssats för bränsleinsprutare f00041n046 för 0414701037 0414701062 original nya injektorleverantörer, DIESEL Injektor 0414700004, DIESEL Injektor 0414700005, DIESEL Injektor 0414701006, DIESEL Injektor 0414701084, heui diesel, hydraulisk elektronisk enhetsinjektor