Caterpillar Injector C9.3 Common Rail Diesel Injector 20R-5078 456-3545 294-3027 För C9.3 Motor Grävmaskin 320E 323E Lastare 950K Original Ny Injektor

Parameterobjekt

Specifika-detaljer

Artikelnummer

20R-5078 (20R5078); Korsreferenser: 456-3545, 4563545

Motorkompatibilitet

c-aterpillar C9.3 serie dieselmotorer (9,3L slagvolym, 270–390 hk); Kompatibel med motorer i C7-serien

Insprutningssystem

Common Rail Direct Injection (CRDI); 6-håls VCO precisionsmunstycke; 2200–2600bar nominellt tryck

Monteringsstil

Direkt OEM-ersättning; Plug-and-Play (inga ändringar-krävs)

Kvalitetsstandard

c-aterpillar OEM Standard; ISO 9001, IATF 16949 Certifierad; 100 % fabriksbänk-Testad

Skick & Garanti

Ny/återtillverkad; 12 månaders kvalitetsgaranti; MOQ: 1 stycke; Ursprung: Kina/USA; Tillförselkapacitet: 4500 stycken/månad

Fysiska data

Nettovikt: 1,82 kg (4 lbs); Bruttovikt: 2,0 kg; Paketstorlek: 30×14×8cm; Neutral exportförpackning (anpassningsbar)

Nyckelparametrar

Bränsletyp: Diesel (låg-svavelkompatibel); Driftspänning: 24V; Spolemotstånd: 0,8–1,2Ω @ 20 grader ; Grundinsättning: 200,00 USD (om den är omtillverkad)

Ansökan-fält

Typisk tillämplig utrustning

Bygggrävmaskiner

c-aterpillar 336F, 340F-serien grävmaskiner (C9.3-drivna)

Hjullastare

c-aterpillar 966L, 972L-serien hjullastare (C9.3-driven)

Motorväghyvlar

c-aterpillar 140M, 160M-serien väghyvlar (C9.3-drivna)

Spår-traktorer

c-aterpillar D6T, bandtraktorer i D7E-serien-typ (C9.3-drivna)

Nyckelprestandamått

Kärnförmån

Insprutningsprecision och tryckstabilitet

6-håls VCO-munstycke och CRDI-teknik säkerställer ultraexakt bränslemätning och stabilt tryck (2200–2600bar), optimerar finfördelning och förbränningseffektivitet, samtidigt som bränslespill och utsläpp minskar för att uppfylla globala miljöstandarder.

Hållbarhet och korrosionsbeständighet

Hög-kropp av legerat stål och förstärkt anti-korrosionsbeläggning förbättrar slitage- och korrosionsbeständigheten, förlänger livslängden för att matcha C9.3-motorns översynscykel och anpassar sig till tuffa arbetsmiljöer.

Alternativ för dubbla skick och tillförlitlighet

Finns i nya och renoverade alternativ (ombyggda med hög{0}}kvalitetskomponenter); 100 % fabriksbänktestning säkerställer konsekvent prestanda, löser feltändningar, strömförlust och överdriven bränsleförbrukning orsakad av injektorfel.

Installerbarhet och kostnad-Effektivitet

Direkt OEM-ersättning möjliggör plug-and-play-installation utan ändringar-, vilket sparar tid och arbete; konkurrenskraftiga priser och flexibla skickalternativ minskar-underhållskostnaderna på lång sikt för utrustningsoperatörer.

Punkt

Detaljer

Installation

Koppla bort batteriets negativa pol och släpp bränsleledningstrycket före installation; rengör bränslesystemet och injektorns gränssnitt noggrant för att undvika att föroreningar tränger in; använda dedikerade-verktyg för att förhindra skador på komponenter; byt ut tätningar och kopparbrickor; vridmoment till -aterpillar OEM-specifikationer- (42–47N·m); professionell installation rekommenderas; returnera kärnan inom 45 dagar för full kredit (om den är omtillverkad).

Underhållsintervall

Inspektera injektorns prestanda var 6 000–10 000 drifttimme; byt bränslefilter var 200:e timme för att bibehålla bränslets renhet; kontrollera regelbundet elektriska anslutningar och spolresistans (0,8–1,2Ω @ 20 grader) för att säkerställa stabil drift.

Lagring

Förvara på ett torrt, rent och väl-ventilerat utrymme (-15 grader till 45 grader); förpackning med rostskyddsmaterial och förseglade plastpåsar för att förhindra rost, damm och fysisk skada på 6-håls VCO-munstycket och kroppen i legerat stål.

Felsökning

Kontrollera om munstycket täpps igen, bränsletrycksläckage eller dålig elektrisk kontakt om motorn misslyckas, tappar kraft eller har överdriven bränsleförbrukning; använda professionella diagnostiska verktyg för att läsa felkoder; se c-aterpillars officiella servicemanual för professionellt underhåll för att undvika att skada precisionskomponenter.