Dieselmotorer erbjuder flera betydande bränslefördelar jämfört med bensinmotorer, främst manifesterad i högre bränsleekonomi, högre energitäthet och överlägsen förbränningseffektivitet.
Överlägsen bränsleekonomi: Dieselmotorer uppnår generellt högre termisk effektivitet än bensinmotorer. Moderna dieselmotorer kan nå termisk verkningsgrad på 35 % till 45 %, medan bensinmotorer vanligtvis fungerar mellan 30 % och 40 %. Detta gör det möjligt för dieselfordon att förbruka mindre bränsle under identiska körförhållanden, vilket resulterar i lägre driftskostnader.
Högre energidensitet: Dieselbränsle har en högre densitet (cirka 0,83–0,855 g/ml) än bensin (cirka 0,725 g/ml). Dessutom innehåller en volymenhet diesel cirka 1,2 gånger energin jämfört med bensin. Detta innebär att om man fyller samma volym med diesel kan ett fordon färdas längre.
Överlägsen förbränningseffektivitet: Dieselmotorer använder kompressionständning och arbetar med konsekvent överskott av luft-och uppnår luft-bränsleförhållanden som överstiger 20:1 för en mer fullständig förbränning. Dessutom reglerar elektroniskt styrda bränslesystem som-högtrycks common rail insprutningsvolym och timing exakt, vilket ytterligare förbättrar bränsleutnyttjandet samtidigt som förbrukningen och utsläppen minskar.
