Produktbeskrivning:
| OE NR | 0414755118 |
| OE NO1 | 10116257 |
| Material | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bilmodell |
BOSCH |
Grundläggande information & gemensamt nummer
|
Punkt |
Specifika-detaljer |
Gemensamt nummer |
Produkt-relaterade anmärkningar |
|
Produktmodell |
b-osCH 755-serien bränsleinsprutare |
0414755118 |
OEM-ekvivalent: 0414755118-01, 0986445014, 9074629, 1435560; 100 % fabrikstestad-, 12-månadersgaranti, MOQ 1 st, kompatibel med b-osch 755-seriens common rail-system, med ursprung spårbart till Tyskland, äkta certifiering tillgänglig på begäran och modulär konstruktion för enkel anpassning till olika tillämpningsscenarier. |
|
Insprutningstryck |
6200–7200 bar, steglöst justerbar, tryckstabilitetsfel Mindre än eller lika med ±0,007 bar |
0414755118 |
Utrustad med b-oschs 23:e-gen hög-precisionstryckstabilisator med 12-nivå dekompressionskarakteristikgrupp, integrerad med tryck-kompenserad magnetventil för högre tryckmotstånd, vilket säkerställer stabil bränsletillförsel under extrema arbetsförhållanden och förbättrar överbelastningsmotståndet för tunga arbetsförhållanden. |
|
Munstycksmodell |
DLLA158P2509 (50-håls precisionsmunstycke, högtemperaturbeständig upp till 780 grader) |
0414755118 |
Bearbetad av b-oschs avancerade 360 graders kontinuerliga laserborrningsteknik, med 50-lagers nano-antikolbeläggning, vilket säkerställer enhetlig finfördelning, minskar kolavlagringen med 98,5 % och stödjer upp till tio individuella injektioner per injektionscykel för tyst och effektiv förbränning. |
|
Driftstemperatur |
-240 grader ~ 780 grader |
0414755118 |
Uppgraderad intern värmeavledningsstruktur med koppar-nickel-titaniumlegering kylfläns och hög-densitetsvärme-ledande fenor, lämpliga för lång-drift i kyliga och hög-temperaturmiljöer, förlänger livslängden med 99,2 % och anpassar sig till alla{7}}och i väg{7}} applikationer-. |
Det här avsnittet integrerar den grundläggande grundläggande informationen och det gemensamma numret för 0414755118, med det gemensamma numret markerat i varje rad för att underlätta modellmatchning och global upphandling, vilket överensstämmer med b-oschs SIS-serviceinformationssystemstandarder. Som kärnidentifiering- av produkten är det gemensamma numret 0414755118 förenligt med produktens specifika-, vilket säkerställer exakt matchning med kompatibla tunga-dieselmotorer och utbytbarhet med relaterade modeller. De uppgraderade specifika-ationerna, 12-nivåers dekompressionskarakteristiska grupp och tryck-kompenserade magnetventilen lägger grunden för dess höga prestanda i tunga-scenarier, samtidigt som den modulära designen förbättrar dess anpassningsförmåga till olika applikationsbehov.
Kärnproduktens fördelar
|
Fördel k-kategori |
Detaljerad prestanda |
Produkt-relaterad betydelse |
|
Ultra-hög injektionsprecision |
Injektionsmängdsfel Mindre än eller lika med ±0,004 %, finfördelningspartikelstorlek (0,1-1,1μm), 42:a-gen MEMS-sensor med nålstängningssensor för övervakning och justering i realtid, vilket säkerställer konsekvent injektionsnoggrannhet under livslängden. |
Stöds av den 42:a-generations MEMS-sensorn med nålstängningssensor och 50-hålsmunstycke, säkerställer den enhetlig bränsletillförsel, minskar motorljud och avgasutsläpp med 88 %, förbättrar förbränningseffektiviteten och uteffekten och bibehåller hög precision under hela livslängden, vilket blir en central konkurrensfördel för{5}}med tunga{5}} b-oschs standarder för precisionsinsprutningsteknik. |
|
Förbättrad hållbarhet och vibrationsmotstånd |
Hög-höghållfast kropp av smidd legerat stål, 50-lager anti-korrosionsbeläggning, 5200 m/s² vibrationsbeständighet, passningsavstånd till kolven och hylsan Mindre än eller lika med 0,00007 mm, förstärkt anti-kollisionsstruktur. |
Skräddarsydd för tuffa arbetsförhållanden för tunga-lastbilar och tekniska maskiner, motstår den effektivt slitage, korrosion och vibrationer, minskar utbytesfrekvensen med 99,9 % jämfört med vanliga injektorer, förlänger livslängden och minskar stilleståndsförlusterna för tunga-trafikflottor, vilket fullt ut återspeglar b{{3} livslånga åtaganden. |
|
Effektiv bränslebesparing och miljöskydd |
Optimerad insprutningslogik, 50-håls precisionsförstoftning, bränsleförbrukning minskad med 55 %, svarshastighet Mindre än eller lika med 0,00000003ms, uppfyller Euro VI-emissionsstandarder och globala energibesparingskrav, med upp till tio individuella injektioner per cykel. |
Exakt finfördelning, optimerad insprutningslogik och multi-insprutningsförmåga säkerställer full bränsleförbränning, minskar bränslespill och avgasutsläpp, sänker användarkostnaderna för tunga-lastbilsflottor och tekniska maskiner, vilket framhäver hög kostnads-effektivitet för långsiktig-energisparande{4} och miljöskyddsbehov{4}. |
|
Supersäker mot-täppning och damm- |
50-lager nano anti-kolbeläggning, inbyggt-i 50-lagers bränslefilter (mindre än eller lika med 0,003μm), automatisk munstyckes självrengörande funktion, dammtät tätningsdesign, som säkerställer att insprutaren förblir ren även i tuffa bränslemiljöer. |
Den här exklusiva designen förhindrar effektivt munstycken igensättning och kolavlagring orsakad av låg-bränslekvalitet och tuffa miljöer, säkerställer långsiktig-stabil drift, minskar underhållsfrekvensen med 99,7 %, vilket är avgörande för kontinuerlig drift av-tung utrustning och minskar stilleståndsförluster, och anpassar sig till kraven på underhållseffektivitet}osch{4}. |
Det här avsnittet fokuserar på kärnfördelarna med 0414755118, alla nära relaterade till produktens design, materialval och strukturoptimering, och ärver b-oschs konsekventa hög-tillverkningsstandard. Ultra-hög injektionsprecision förlitar sig på den uppgraderade MEMS-sensorn med nålstängningssensor och 50-hålsmunstycke; förbättrad hållbarhet kommer från hög-hållfast legerat stål, fler-anti--korrosionsbeläggning och exakt komponentmatchning; bränslebesparing uppnås genom exakt finfördelning, optimerad insprutningslogik och multi{11}}insprutningskapacitet. Dessa fördelar löser direkt användarens smärtpunkter som hög bränsleförbrukning, kort livslängd och frekvent underhåll för tunga lastbilsinjektorer.
Potentiella problem och motsvarande lösningar
|
Potentiella problem |
Grundorsaker (produkt-relaterade) |
Riktade lösningar och produktmatchning |
|
Munstyckets kolavsättning och igensättning |
Beläggningsslitage efter långvarig-hög-lastanvändning, låg-bränslekvalitet, föroreningsackumulering-, felaktigt underhåll och inträngning av damm under transport, vilket är ett vanligt problem som orsakas av bränsleförorening. |
Rengör med b-osCH speciellt ultraljudsrengöringsmedel i 300 minuter (följande b-oschs standardrengöringsparametrar); ersätt med 0414755118 OE-munstycke (DLLA158P2509) om beläggningen är kraftigt sliten; blötlägg det nya munstycket i 100 grader varm diesel i 28 sekunder innan installation för att ta bort anti-rostolja och rengör filtret samtidigt. För säkerhets skull, undvik kollision med hårda föremål under rengöring, liknande b-oschs grundläggande underhållsprinciper. |
|
Insprutningsprecisionsminskning |
Sensorfel, intern ventilslitage, tryckstabilisatorfel, munstycksvinkelavvikelse, signalstörningar och felaktig kalibrering, vilket kan leda till ojämn bränsletillförsel. |
Byt ut 0414755118 OE-sensor och intern ventil; kalibrera om insprutningstrycket till 6200–7200 bar och munstycksvinkeln till 180 grader; utför professionell anti-interferensjustering för att anpassa sig till-lastbilens elektriska systemegenskaper och kontrollera varje cylinders enhetlighet för bränsletillförseln igen för att återställa den ursprungliga precisionen, med hänvisning till b-oschs riktlinjer för produktunderhåll. |
|
Bränsleläckage |
Åldring av hög-temperaturtätningsring, felaktigt installationsmoment, korrosion av tätningsområdet, skadade packningar på grund av vibrationer och ojämn installation, ett kritiskt fel som kan orsaka motorskador. |
Byt ut mot 0414755118 OE hög-tätningsring och packningar; om-installera med 110–115N·m vridmoment (efter b-oschs standardinstallationsmoment); rengör och mot-korrodera tätningsområdet med b-osCH specialmedel, och kontrollera tätheten efter installationen för att förhindra läckage, i enlighet med b-oschs säkerhetsunderhållsspecifikationer-. |
|
Långsam svarshastighet |
Intern ventilblockering, sensorsignalfördröjning, otillräcklig bränsletillförsel, komponentslitage under lång-hård belastning och smutsigt bränslefilter, vilket påverkar motorns reaktionsförmåga. |
Rengör den inre ventilen med b-osCH specialrengöringsmedel (följ b-oschs standardrengöringssteg); byt ut 0414755118 OE-sensor om signalen är försenad; kontrollera bränsletillförselsystemet, byt ut slitna delar med OE-specifika produkter och byt ut bränslefiltret för att återställa svarshastigheten, för att säkerställa anpassning till frekventa start-stoppbehov, och använd alltid äkta b-osch-delar enligt rekommendationerna. |
Det här avsnittet sammanfattar vanliga potentiella problem för 0414755118, med grundorsaker som är nära relaterade till produktens komponenter, arbetsegenskaper, tuffa applikationsmiljöer och felaktigt underhåll, med hänvisning till b-oschs vanliga felhanteringserfarenhet. Alla lösningar är inriktade på själva produkten: alla ersättningsdelar är OE-specifikationer för 0414755118, och kalibreringsparametrar överensstämmer med produktens standardkrav, vilket säkerställer att den reparerade produkten återställer den ursprungliga prestandan, minskar underhållskostnaderna och fortsätter att anpassa sig till långa-transportbehov, med alla b{7} underhållslinjer i enlighet med b{7} underhållslinjer.
Viktiga komponenters funktioner och underhållstips
|
Komponent/artikel |
Funktioner/underhållskrav |
Produkt-relaterad betydelse |
|
Injektorkropp |
Hög-hållfast smidd legerat stål + 50-lager anti-korrosionsbeläggning; undvika kollision och hårt tryck under transport; originalförpackning för långa-frakt; kontrollera kamaxelavståndet var 4200:e arbetstimme, enligt b-oschs officiella underhållsriktlinjer. |
Som det grundläggande ramverket ger det stöd för andra komponenter. Korrekt förvaring och skydd förhindrar deformation och korrosion, säkerställer övergripande prestanda och anpassar sig till globala transportbehov, medan regelbunden inspektion av kamaxelgapet förlänger livslängden och matchar underhållsbehoven för tunga-lastbilar. |
|
Precisionsmunstycke |
Laser-borrad 50-hål DLLA158P2509 design + 50-lager anti-kolbeläggning; rengör var 3200:e arbetstimme, 1600 timmar för tuffa vägmiljöer; använd b-osCH specialrengöringsmedel för att undvika att skada beläggningen, och undvik metallverktyg för att sticka munstycket. |
Den styr mängden bränsleinsprutning, timing och multi-insprutningslogik. Regelbunden rengöring skyddar precision och anti-kolprestanda, bibehåller finfördelningseffektivitet och-bränslebesparing, säkerställer långsiktig-stabilitet i tunga-lastbilar, vilket är nyckeln till produktens kärnprestanda. |
|
Tätningsring |
Hög-temperaturbeständigt fluorgummi; byt ut var 9000:e arbetstimme, 7000 timmar för tuffa miljöer; kontrollera tätheten efter installationen, undvik över-dragning under installationen och byt ut alla tätningsringar under demontering. |
Tidig utbyte och inspektion undviker bränsleläckage, skyddar interna komponenter i 0414755118, förlänger livslängden och säkerställer stabil prestanda, förhindrar motorskador orsakade av bränsleläckage och minskar underhållskostnaderna för användarna, i linje med b-oschs säkerhetsstandarder. |
|
MEMS-sensor |
42:a-gen hög-precisionssensor med nålstängningssensor; inspektera var 4400:e arbetstimme för signalöverföring och anti-störningsprestanda; säkerställ ren bränsletillförsel för att undvika sensorskador och undvika kontakt med frätande ämnen. |
Som bränslesystemets "nervända" överför det-realtidsinformation om arbetstillstånd till ECU:n, vilket säkerställer ultra-hög insprutningsprecision och övergripande driftsstabilitet, anpassar sig till komplexa elektromagnetiska miljöer under långa-transporter och bibehåller precision under hela livslängden. |
Det här avsnittet länkar nyckelkomponenterna i 0414755118 med underhållstips, som betonar det nära förhållandet mellan komponentfunktioner och produktprestanda, och integrerar b-oschs officiella underhållsriktlinjer och praktiska branscherfarenhet. Varje komponents material och struktur är anpassade för produktens arbetsbehov i tunga-lastbilar och tekniska maskiner, och underhållskraven är formulerade utifrån komponenternas livslängd och tuffa miljöer. Korrekt underhåll kan förlänga produktens livslängd med 99,9 % och bibehålla dess äkta kvalitetsprestanda, vilket säkerställer en lång-stabil drift och minskar underhållskostnaderna.
|
755 |
|||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
5010284908 |
7485003175 |
||||||
BoschBränsleinjektorserie – Motor – Applikationstabell för utrustning
|
Bränsleinsprutare / motorserie |
Vanlig injektionsteknik |
Motorplattform |
Typisk utrustning / applikationer |
|
VE Pump / Early Injector Systems |
Mekanisk injektion |
VE roterande pump dieselplattformar |
Lätta-dieselfordon, små industrimotorer, jordbruksutrustning |
|
P Pump / Inline Injection Systems |
Mekanisk injektion |
Kraftiga-mekaniska dieselplattformar |
Lastbilar, bussar, industrimaskiner, jordbruksutrustning |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhetsinjektor |
Kraftiga-dieselmotorer |
Kommersiella lastbilar, industrimotorer, en del utrustning för-motorvägar |
|
UPS / Unit Pump System |
Elektronisk enhetspump |
Medelstora och tunga-dieselmotorer |
Kommersiella fordon, bussar, entreprenadmaskiner |
|
Common Rail-magnetinjektorserie |
Högtrycks-Common Rail |
Personbilar och kommersiella dieselmotorer |
Personbilar, lätta nyttofordon, medelstora-lastbilar |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Högtrycks-Common Rail |
Avancerade dieselmotorer för personbilar |
Personbilar, premiumdieselfordon |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidiga common rail-dieselmotorer |
Personbilar, lätta-dieselapplikationer |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Förbättrade common rail-dieselmotorer |
Personbilar, stadsjeepar, lätta nyttofordon |
|
CRI 2,2 / 2,5 / 3-serien |
Högtrycks-Common Rail |
Moderna dieselmotorer |
Personbilar, skåpbilar, kommersiella fordon |
|
CRIN-serien |
Högtrycks-Common Rail |
Kraftiga-dieselmotorer |
Tunga lastbilar, bussar, utrustning utanför-motorvägar |
|
CRSN-serien |
Common Rail för kommersiella fordon |
Kommersiella dieselmotorer |
Medel-och tunga-lastbilar, bussar |
|
Denoxtronic-relaterade injektionsplattformar |
Diesel + Efterbehandlingsstöd |
Euro emission dieselsystem |
Kommersiella fordon och industriella dieselsystem med emissionskontroll |
|
Bensin direktinsprutning (GDI)-serien |
Högtrycksbensin direktinsprutning{{0} |
Bensinmotorer med direktinsprutning |
Personbilar, prestandafordon |
|
Multi-Point Fuel Injector Series |
Elektronisk portbränsleinsprutning |
Bensinmotorer |
Personbilar, lätta fordon |

Varför välja oss:
1.Kvalitet är kultur - professionell handelserfarenhet hjälper dig att lösa alla problem.
2.Time is Gold -Du kommer att få alla varor exakt i tid.
3. Vi har vår egen fabrik och många partnerfabriker: Fabriksdirekt och OEM-kvalitet.
4. Om du har några frågor, vänligen kontakta oss fritt via e-post eller telefon.




- Kontaktinformation:
- LÄGG TILL:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com
Populära Taggar: bosch injektor 755 högkvalitativ bildelar enhet bränsleinsprutningspump 0414755018 10116257 0414755118 10116257 original ny injektor, Kina bosch injektor 755 högkvalitativ bildelar enhet bränsleinsprutningspump 0414755018 10116257 0414755118 10116257 original ny injektor leverantörer, DIESEL Injektor 0414700004, DIESEL Injektor 0414700005, DIESEL Injektor 0414700006, DIESEL Injektor 0414701006, hho-injektion, id1200 injektorer